Monocoque carbone
Drapée à la main puis cuite en autoclave à l'atelier de Lyon. Elle porte les trois moteurs et la batterie.
98kgpour la coque nue
Série Zéro, 99 exemplaires
VOLT GT-E
Trois moteurs, quatre roues motrices. Une hypercar 100 % électrique, dessinée et assemblée à Lyon.
2,1s
0 à 100 km/h
412km/h
Vitesse de pointe
1 340ch
Puissance
Au feu vert, aucun bruit. Puis 1 920 Nm arrivent d'un coup sur les quatre roues, et le compteur affiche 100 km/h en 2,1 secondes.
Cinq pièces, une raison chacune
Monocoque, portière, aile arrière, capot, aileron. Rien n'est là pour décorer : à côté de chaque pièce, le chiffre qui la justifie.
Prise d'air dans la portière
Creusée sous le rétroviseur, elle envoie l'air frais vers les radiateurs de la batterie.
1,6m³/sd'air frais à 250 km/h
Ouïe d'aile arrière
Taillée dans l'aile, elle aspire l'air qui longe le flanc et le mène aux deux moteurs arrière.
62°Cau plus sur les moteurs, en piste
Capot à persiennes
Cinq lames laissent sortir la chaleur de la batterie, logée au centre de la voiture, juste derrière les sièges.
112kWhde batterie sous le capot
Aileron actif
Deux mâts en carbone le portent. Il passe de plat à cabré en moins d'un dixième de seconde au freinage.
480kgd'appui à 300 km/h
Ce que dit le chronomètre
Trois moteurs synchrones et un couple réparti roue par roue. Tous les chiffres ci-dessous ont été mesurés, aucun n'a été calculé.
0 à 100 km/h
2,1s
Départ arrêté, batterie pleine, sans perte d'adhérence.
Puissance cumulée
1 340ch
Trois moteurs, 1 920 Nm disponibles dès le premier tour de roue.
Vitesse de pointe
412km/h
Sur anneau de vitesse fermé, avant la limitation électronique.
Couple (Nm)Puissance (kW)
Le document remis avec la voiture. Valeurs relevées batterie pleine, pneus à température, par 12 °C.
Fiche d'homologation, véhicule de série
Châssis n° VGT-E-26/001, révision C
Groupe motopropulseur
- Architecture
- 3 moteurs synchrones
- Puissance cumulée
- 1 340 ch
- Couple maxi
- 1 920 Nm
- Transmission
- Intégrale vectorielle
- Batterie
- 112 kWh
- Recharge 10 à 80 %
- 18 min
Masses et châssis
- Masse à vide
- 1 890 kg
- Répartition AV / AR
- 42 / 58
- Carrosserie
- Carbone préimprégné
- Freins
- Carbone-céramique 420 mm
- Coefficient de traînée
- Cx 0,22
- Appui à 300 km/h
- 480 kg
Performances certifiées
- 0 à 100 km/h
- 2,1 s
- 0 à 200 km/h
- 6,4 s
- 400 m départ arrêté
- 8,9 s
- Vitesse de pointe
- 412 km/h
- Freinage 100 à 0 km/h
- 29 m
- Autonomie WLTP
- 640 km
Trois ans d'essais, du lac gelé au désert
Avant la première livraison, les prototypes ont roulé 212 000 km : grand froid en Laponie, altitude dans les Alpes, chaleur dans le désert, puis vitesse de pointe, de nuit.
Dessinée en soufflerie
Mille deux cents heures de soufflerie ont fixé les arêtes de la carrosserie.
L'air entre par le nez, traverse les radiateurs puis ressort sous la voiture, où le plancher plat et le diffuseur en carbone forgé le plaquent au sol. Le Cx tombe à 0,22, avec 480 kg d'appui à 300 km/h.
L'aileron change de position en moins d'un dixième de seconde, selon la vitesse et le freinage. À plat pour filer, cabré pour s'arrêter.
- Coefficient de traînéeCx 0,22
- Appui à 300 km/h480 kg
- Aileron actif3 positions
- Heures de soufflerie1 200 h
GT-EGraphite
Aucun exemplaire n'est identique. Choisissez la teinte et les jantes : la carrosserie et le prix changent aussitôt.
Total véhicule1 890 000 €Acompte de réservation 150 000 €
CarrosserieGraphite mat
Jantes forgées 21 poucesNoir satiné
Réserver cette configuration
Sellerie, surpiqûres et gravures se choisissent à l'atelier.
Un numéro sur 99
La Série Zéro est numérotée de 001 à 099. Un acompte remboursable fixe votre rang dans la file de production ; les premières livraisons ont lieu au second semestre 2027.
- Acompte de 150 000 €Remboursable en totalité jusqu'à la mise en production.
- Votre rang dans la fileIl est gravé sur le seuil de porte de votre exemplaire.
- Essai, puis livraisonUne journée sur circuit avec un pilote d'usine, puis la remise des clés à Lyon.
- Teinte
- Graphite mat
- Jantes
- Noir satiné
- Total
- 1 890 000 €
Demande enregistrée